Cadre + tampon sans logo télécom Classe B125

Cadre + tampon sans logo télécom Classe B125

P.I.L.

Couverture pour chambre

Description
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6 références

  • 90626 G
    CADRE ET TAMPON FONTE TELECOM B125 L0T SANS LOGO TELECOM
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  • 90628 J
    CADRE ET TAMPON FONTE TELECOM B125 L1T SANS LOGO TELECOM
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  • 90632 N
    CADRE + TAMPON L2T B125 SANS LOGO
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  • 90636 S
    CADRE + TAMPON L3T B125 SANS LOGO
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  • 90640 X
    CADRE + TAMPON L4T B125 SANS LOGO
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  • 90644 B
    CADRE + TAMPON 1/2 L4T B125 SANS LOGO
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Description

Destination :

Accessoire pour chambre de télécommunication

Caractéristiques :

Cadre en acier galvanisé
Tampon en fonte
Sans logo
Nombre de tampons : de 1 à 4
Classes de résistance : B 125
Dimensions extérieures : 495 x 316 mm ou 633 x 495 mm
Poids tampon : 18 kg ou 30 kg
Poids cadre : de 3 kg à 19 kg

Avantages :

Résistant à la corrosion
Tampon avec relief anti-glissant

Accessoire (non compris) :

Marteau d'égoutier (manutention des tampons)

Remarques importantes :

Marteau d'égoutier : consulter notre tarif Outillages.
B125 : Trottoirs, zones piétonnes et zones comparables, aires de stationnement et parkings à étages pour voitures.
En option : marquage amovible personnalisé sur demande.
P.I.L - Produits Industriels Lorrains
Les exigences nominatives
Nos produits de voirie, collecte des eaux et réseaux secs sont conformes à la norme EN124.
Norme Européenne spécifiant les principes de construction, essais types, marquages, contrôle de qualité des pièces de voirie destinées aux zones de circulation des véhicules et des piétons.
Il est à noter que la preuve de la conformité à cette norme est visible sur nos pièces par la présence de la marque d'un organisme tierce partie certificateur, chargé de venir constater en usines que les produits précités répondent bien aux exigences de la norme EN124.
La norme se caractérise entre autres par la classification de zones d'intallastion. Chaque produit est dimensionné pour une utilisation et une classe de résistance bien spécifique (A 15, B 125, C 250...).
NOS ORGANISMES CERTIFICATEURS (Indépendant, Impartial, Transparent et Confidentiel)
LRQA
Depuis plus de 15 ans P.I.L a choisi d'utiliser les services d'un des dealers du marché de la certification. Au fil du temps, LRQA (Lloyd's Register Quality Assurance) est devenu le partenaire de nos fabricants. Ce choix a été fait pour plusieurs raisons :
- La compétence et l'indépendance des auditeurs.
- La situation géographique et la disponibilité des organismes.
- L'accréditation LRQA par UKAS.
BSI
Pourquoi le choix d'un deuxième organisme de certification ?
Ce choix s'est avéré nécessaire suite à une évolution de la stratégie d'approvionnement de P.I.L et une évolution de sa gamme.
La situation géographique et européenne de certains de nos fournisseurs nous a contraints, pour des raisons de disponibilité, à choisir un partenaire plus présent sur la zone européenne.
BSI est un organisme détenteur de sa propre marque depuis 1903, Kitemark. Un numéro de licence est délivré et lisible sur nos produits.
UKAS
UKAS est un signataire des accords multilatéraux (EA MLA) au même titre que COFRAC pour la France, DAKKS pour l'Allemagne, BELAC pour la Belgique, etc...
Le rôle de l'UKAS est sans conteste un gage de qualité c'est pour cette raison que P.I.L a fait le choix d'un oganisme tierce-partie accrédité UKAS.
- Certification BS EN124 par LRQA
- Certification fabriquant ISO 9001 par LRQA
- Licence KITEMARK
*Données à titre indicatif, les certificats sont disponibles sur simple demande.
LLOYD'S REGISTER QUALITY ASSURANCE Ces produits sont fabriqués en conformité à la norme européenne EN 124 et sont, de plus, certifiés par un organisme tierce partie indépendante, le LLOYD'S REGISTER sous contrôle de l'Ukas, membre du bureau de certification de “ European Accreditation Body “ *. Les normes en vigueur Norme BS EN 124 Classe B 125 (classe 1) Destinés aux trottoirs, secteurs piétonniers et parkings, exclusivement réservés aux véhicules de tourisme. Classe C 250 (classe 2) Destinés aux caniveaux des rues et des parkings accessibles aux poids lourds. Classe D 400 (classe 3) Destinés aux rues et zones routières. Classe E 600 (classe 4) Destiné aux routes à trafic intense et aux voies ou zones soumises à des charges particulièrement élevées.

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